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Avantages du produitaddremove
Très rapide : aspect ratio 12 pour maximiser la glisse et la vitesse.
Connexion fluide des bumps : excellente vitesse moyenne pour enchaîner loin et longtemps.
Stable à haute vitesse : profil optimisé pour garder du contrôle quand ça accélère.
Descriptifaddremove
La front wing F-ONE EAGLE X est pensée pour le downwind rapide : vous gardez de la glisse, vous projetez vers l’avant et vous connectez les bumps plus facilement.
Glisse et vitesse
Avec son aspect ratio élevé (12), elle offre une excellente vitesse moyenne et une belle pointe. Idéal pour avancer vite dans la houle longue.
Contrôle rassurant
Le nouveau profil améliore la stabilité et le contrôle, même quand la puissance augmente. La surface centrée garde un comportement sain et progressif.
Faite pour les bumps rapides
Elle excelle quand les bumps sont plus rapides et arrondis. Chaque appui se transforme en accélération vers l’avant, ce qui aide à rester dans le rythme.
À retenir : un foil downwind rapide et efficace, parfait pour tracer loin et vite dans la houle.
Détails techniquesaddremove
- Programme : downwind haute vitesse
- Aspect ratio : 12
- Tailles : 500, 600, 700, 800, 900, 1000 cm²
- Envergure : 79 / 85 / 91.5 / 98 / 104 / 109.5 cm
- Connexion : TITAN 2
- Construction : carbone optimisé, monobloc
L’avis de l’équipeaddremove
Pour qui ? rider intermédiaire à confirmé qui veut aller plus vite en downwind et exploiter les bumps rapides.
Pourquoi ? glide exceptionnel, projection vers l’avant et très bonne stabilité quand la vitesse monte.
Dans quelles conditions ? houle longue, vent faible à modéré, bumps rapides et arrondis où il faut maintenir une vitesse moyenne élevée.
Conseil sur le choix de taille : plus petit si vous recherchez un maximum de vitesse et de réactivité ; plus grand si vous voulez sécuriser le décollage et la plage basse.
Contenu & utilisationaddremove
Contenu du colis
✓ Front wing F-ONE EAGLE X (aile avant uniquement)
Mise en route
- Vérifier la compatibilité avec la connexion TITAN 2.
- Serrer progressivement la visserie avant navigation.
Conseils d’usage
- Garder de la vitesse d’entrée pour profiter du glide et relancer en sortie de bump.
Entretien
- Laisser sécher complètement après utilisation.
- Vérifier régulièrement le serrage des vis.
FAQaddremove
Quelle différence avec l’EAGLE classique ?
L’EAGLE X est plus orientée vitesse et glide (AR 12), idéale pour des bumps rapides ; l’EAGLE est plus tournée carving dans des bumps plus raides ou lents.
Est-ce adapté au SUP downwind ?
Oui, surtout si vous cherchez à maintenir une vitesse élevée et connecter loin dans la houle longue.
Est-ce un foil exigeant ?
Il demande un minimum de vitesse pour révéler tout son potentiel, mais reste stable et progressif en appui.
Peut-on l’utiliser en wing foil ?
Oui, notamment si vous recherchez de la vitesse et un fort rendement vers l’avant.
Questions / réponsesaddremove
